12v铅酸双电池隔离系统控制板

简介:此模块由电池电压延时检测,输入电池低压保护,低功耗转换电路,脉冲LED指示电路,双电池比较等功能电路组成,其电压检测准确控制可靠,模块性价比高,相比于市面现有同类产品自耗电低.其配合大功率继电器组成双电池隔离控制器,设计不同参数可用于各类小汽车,轮船,房车等改装成双组12v铅酸蓄电池供电的场合.

一.产品简介

控制板基于管理芯片LM324,实时检测主副电池电压,并作出相应的控制信号控制主线路上的继电器通或断,以及让LED做出相应的工作指示状态,各功能自主完成,无需手动操作.控制板具有电压延时检测控制,低功耗状态,主副电池电压对比等附加功能.通过连接线与继电器,各电池,开关相连形成双电池隔离系统,达到并联充电,隔离用电,借电等功能.连接简便,控制可靠,使用者无需相应电子知识,适用性强.

二.应用场景

小型汽车,轮船,货车,房车.游艇等单发电机充电,双电池用电的场合

三.产品概述

模块低耗电管理电路对接入的主电池电压实时检测,当电池电压低于设定的低耗电压点时,电路进入低耗状态,不给主控芯片等电路供电;当主电池电压被充电到解除低耗状态之后,电源电路给主控芯片和控制指示电路供电,此时主控芯片实时检测主电池电压,并当主电池电压达到导通继电器时,输出信号控制继电器,使主副电池一起充电,指示电路使LED常亮.当充电停止后,主副电池电压下降,降到关断电压点后,关断继电器控制信号,使主副电池分开,指示LED灭,形成隔离状态,避免副电池用电耗掉主电池.而当主电池电压过低时,可以通过强制启动模式使主副电池导通,让主副电池一起给负载供电,达到借电的原理.借电时指示LED闪亮,同时检测主副电池电压,当两电池进入放电低压时,又可以相互断开隔离.

四.产品参数

1.适用电池:12v铅酸电池

2.导通电压:原电池大于13.5v

3.关断电压:原电池小于12.9v

4.延时检测:约10S

5.强制启动条件:主副电池电压大于11V,且副电池电压大于等于主电池电压

6.低耗状态:原电池小于12.5v

7.待机低耗电:约1MA

8.工作最大允许电流:1A

9.板大小:30X25MM

五.使用说明

(1)线材可以通过焊接2.5mm排插接入,也可以直接焊接到接线孔,线材要求能通过1A电流.

(2)电路板设计几乎适用于市面流通的电子灌胶外壳,可直接采购电子塑料外壳装入灌封胶或者固定即可正常适用.

(3)开关管可以承受1A的电流,适用于任何一款大电流继电器,板载继电器续流二极管.

(4)电路板设计防电池反接入电路,电池极性反接电路板不损坏.

(5)电路板载LED工作指示灯插件设计,用户可以根据正极需求调整焊接角度和高度.

(6)接入电压功能测试方法:按主页连接指示图连接好线路后.

 a.当原电池电压低于12.5V时,控制板进入低耗电模式,直至电压高于13.2v唤醒.

 b.当原电池电压高于13.5v约10S后,控制板给电继电器导通,LED指示灯常亮,两个电池并联充电.

 c.并联充电状态下,当原电池电压下降低于12.9v时,控制板断开继电器驱动电压,主线路断开,两个电池隔离放电.

 d.两电池隔离状态下,按下借电开关,当原电池电压与副电池电压均大于11V,且副电池大于等于主电池时,控制板给继电器驱动电压导通两电池相互借电.LED指示灯闪亮.

e.LED指示灯工作指示状态:继电器断开时,指示LED灭;导通时指示LED常亮;借电导通时闪亮.

(7)主线路因为通过电流可达100A以上,所以主线路线材需要约25平方铜线,线路建议连接相应的保险管.

(8)借电开关可以适用普通的船型开关或者金属圆形开关,属于按键自锁开关即可.

六.备注事项

(1).本模块为纯硬件电路，上电后，即可使用，不需要烧录程序.

(2).可以根据自己需求，依据原理图说明,调整相应的电阻设定不同的电压.

(3).注意不同的元器件误差等级不同,所产生的电压读数可能不同,请在批量前调试好样品,并尽量采购相同样品的物料.

(4).本页面参数按上传BOM清单在嘉立创SMT回来调试测试的结果.

(5).产品器件极易采购,成本价约3元,嘉立创商城可100%匹配,可直接下单SMT

(6)此电路设计相关产品已上市面销售过,功能可靠,批量稳定.

(7)此电路BOM无插件LED,用户根据个人需要配备LED.电路板输出驱动电流约1.2mA.

七.测试视频

(1)低耗电电压范围测试:

(2)正常工作控制继电器启动于关断电压测试:

(3)产品待机电流测试: