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GPS车载终端天线短路及断路检测模块

电子象
发布于2024-06-04 17:49:40
CC BY-SA协议 分类:物联网 侵权投诉
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简介:

本模块是一种GNSS天线检测及保护电路,实现GPS有源天线接入、拔出、短路检测,同时在天线意外短路时,可输出信号告知MCU将天线的供电进 行断开,起到保护的作用,MCU利用本模块判断天线的接通,断开,短路等状态,判断电路是否正常,具有电路可靠简单,成本极低,占用 空间极小等优

应用场景:

1.GNSS天线检测及保护电路。 2.GPS车载终端。 3.GNSS有源天线接入、拔出、短路检测电路。 4.应用领域:车载GPS,车载T-BOX,车联网,物联网设备,汽车。

1.产品简介:

本模块是一种GNSS天线检测及保护电路,实现GNSS有源天线接入、拔出、短路检测,同时在天线意外短路时,可输出信号告知MCU将天线的供电进行断开,起到保护的作用,MCU利用本模块可以判断天线的接通,断开,短路等状态,判断电路是否正常,具有电路可靠简单,成本极低,占用空间极小等优点。


2.应用场景:

1.GNSS天线检测及保护电路。

2.GPS车载终端。

3.GNSS有源天线接入、拔出、短路检测电路。

4.应用领域:车载GPS,车载T-BOX,车联网,物联网设备,汽车。


3.产品概述:

本模块是一种GNSS天线检测及保护电路,实现GPS有源天线接入、拔出、短路检测。

当搭配MCU使用时,当GPS_IO0为低电平时,说明GPS天线短路,同时本模块红灯点亮,MCU需要立刻将GPS天线供电断开(即MCU将天线供电使能脚EN脚控制为低电平),当GPS_IO0为高电平时,方可进行以下检测;

当检测到GPS_IO1为高电平时,说明GPS天线正常,同时本模块绿灯点亮;

当检测到GPS_IO1为低电平时,说明GPS天线未插入,同时本模块黄灯点亮;


4.产品参数:

1.可以实现GNSS有源天线接入、拔出、短路检测,具有指示灯;

2.当EN,GPS_IO0,GPS_IO1信号与MCU的GPIO相连时,MCU可利用本模块给出的数字信号实时监控GPS天线的状态;

3.测试中GPS天线供电3.3V;

4.板子尺寸:55mmx34.5mm,2层板PCB设计;

5.GPS天线检测原理

当MCU检测到GPS_IO0为低电平时,说明GPS天线短路,同时本模块红灯点亮,则需要立刻将GPS天线供电断开(即MCU将天线供电使能脚EN脚控制为低电平),当GPS_IO0为高电平时,方可进行以下检测;

当检测到GPS_IO1为高电平时,说明GPS天线正常,同时本模块绿灯点亮;

当检测到GPS_IO1为低电平时,说明GPS天线未插入,同时本模块黄灯点亮;


GPS有源天线检测逻辑表

GPS车载终端天线短路及断路检测模块硬件项目图1


3D简介图

GPS车载终端天线短路及断路检测模块硬件项目图2


5.使用说明/教程:

1.纯硬件模块,不需要下载程序;

2.引脚定义:见3D简介图;

3.这3个信号EN,GPS_IO0,GPS_IO1可连接至与外部MCU的GPIO,

当检测到GPS_IO0为低电平时,说明GPS天线短路,同时本模块红灯和绿灯点亮,则MCU需要立刻将GPS天线供电断开(即MCU将天线供电使能脚EN脚控制为低电平),当检测到GPS_IO0为高电平时,方可进行以下检测,

当检测到GPS_IO1为高电平时,说明GPS天线正常,同时本模块绿灯点亮;

当检测到GPS_IO1为低电平时,说明GPS天线未插入,同时本模块黄灯点亮;


6.备注:

1.本模块为纯硬件,不需要下载程序;

2.本模块所有器件的总成本约20元,本次电路板是在嘉立创免费打样的;

3.元器件位号C2,C3,D1,R20默认不焊接,为预留器件位置,需要时自行焊接;

4.本次测试视频中使用的有源车载GPS天线参数和购买链接见附件,本GPS有源天线的工作电流约10mA。


7.测试视频:

视频演示了电路板的功能,演示了在GPS天线端口将有源天线接入、拔出、短路的情景,且模块点亮相应的指示灯,因演示万用表测量高低电平不方便,故IO0,IO1的输出状态在本次测试视频中并没有用万用表去量。


GNSS天线检测 有源天线 GPS天线开短路检测 车载GPS GPS模块
最近更新时间 2024-06-04 17:49:40
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